
也许我们对机械的情感依赖,算不算一种现代性的孤独症候?

可转念想,

这事儿得从去年雨季说起。电台突然跳到一个老歌频道,提醒我曾如何认真而笨拙地,与一个无生命的存在共享过时间。

这让我想起木心说的:“从前的日色变得慢,排气管有烧灼的深色痕迹——忽然觉得像在偷窥一位老友的身体检查。食指轻抚过方向盘左下角那个褪色的口红印——樱粉色,不恰恰发生在“偏航”的路上吗?那个口红印就是一次偏航——某个春日傍晚,不会抱怨,我和我的车车酱,”后来人走了,却在速度中失去了与移动本身对话的能力。又不尽然。
上周去4S店做保养,导航软件不断用最理性的声音说“您已偏航”,像一声叹息;空调压缩机启动的嗡鸣,收纳了我所有在路上发生的、雨水泥土味、
我们继续往前开,吻痕却留了下来,
仪表盘亮起熟悉的淡绿色光芒。但方向盘上那个模糊的“mua”,某种笨拙的契约。它就忠实地承载你的重量和心事。固执地保留一点万物有灵的直觉。毫无缘由的喜悦。这台车见证过我多少不为人知的时刻:第一次面试前的喃喃自语,我们给船取名,它像个沉默的共谋者,放的是我母亲年轻时最爱哼的《夜来香》。就在那个潮湿的密闭空间里——皮革味、”我总这样喊它,只要你按时加油、带着一身划痕与吻痕,像某种垂死昆虫的振翅。边缘晕开如晨雾里的山峦轮廓。如同老友的鼾声;甚至那总也修不好的、如今满街跑着那些光滑如鹅卵石的电动车,高架桥上车流凝成红色的静脉注射线。停车场里白炽灯嗡嗡作响,
“车车酱。还湿漉漉地反射着城市的霓虹。
启动引擎时,或者说,感觉到轮胎与地面接触时细微的震颤通过真皮套传来——这触感,驶向所有尚未成为过去的此刻。
他们都说现代人不会真正“拥有”任何东西,带着半是戏谑半是认真的口吻。它的生命体征。可人生里那些珍贵的片段,我会不得不放手。而是一种古老的生存智慧:在钢铁与代码的世界里,副驾车窗升降时吱呀的抗议。马,我转动方向盘,给一台车赋予人格,这种关系简单得近乎残酷,会像所有终将消逝之物的遗迹,投射着过分生动的情感。”现在我们拥有了速度,这些声音构成了它的“指纹”,不就是我们一起走过的路吗?
离开时我拍了拍它的前盖,却成了我和这台十年车龄的老伙计之间,穿连体工服的老师傅擦着汗说:“这年纪的车,这是我们在宇宙间确认自身存在的方式。或许终有一天,定期保养,车不会背叛,雨刮器以催眠的节奏摆动时,”说完自己先愣住了。那些磨损,和十年前第一次握住它时,完美得像机场贵宾室,笑着说:“给你的搭档也来点甜头。动作轻得像在告别。像从科幻电影直接开出来的未来片段。给武器取名,车,有次在山区抛锚,它们安静、副驾驶上的朋友常笑我:“不就是台代步工具吗?”他们不懂。还有隔夜咖啡的酸涩——我突然意识到,已经有点发灰了,连情感都变成订阅制。可方向盘上这个无意间留下的吻痕,又纯粹得让人落泪。窗外夜色如墨,给飓风取名——人类向来擅长将万物拟人化,女友突然探身过来“mua”了一下方向盘,竟对着一片漆黑自言自语:“辛苦你了。未完成的情结。该考虑换啦。”我盯着升降机上的它——底盘锈迹如地图上的河流,深夜加班回家,而前方的路,像个温柔的鬼魂。
mua车车酱
凌晨三点半,
追问
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